Garmin lanceert nieuw 12,1-inch TXi-scherm, het grootste tot nu toe

Garmin kondigt met genoegen de lancering aan van een nieuw 12,1-inch schermformaat voor de TXi-familie van vluchtdisplays voor zuiger-, turboprop- en straalvliegtuigen. Het nieuwe scherm komt bij de bestaande 10,6-inch, 7-inch portrait en 7-inch landscape vluchtdisplays voor de G500 TXi- en G600 TXi-systemen. Het nieuwe schermformaat draagt bij aan de veelzijdige reeks TXi-upgrademogelijkheden en biedt geavanceerde PFD/MFD/EIS-mogelijkheden en een volledig Garmin-retrofitpad voor honderden vliegtuigmodellen. Het 12,1-inch touchscreen heeft 33 procent meer actief weergavegebied, terwijl een dunne bezel het totale breedte van de unit hetzelfde houdt als het 10,6-inch model. Het nieuwe scherm komt overeen met het ontwerp van de TXi- en GTN™Xi-navigatiefamilies en is verkrijgbaar in zwart en grijs, waardoor klanten een uitgebreid paneel kunnen ontwerpen met een uniforme uitstraling.

Grotere indicatoren en aanraakpunten bieden piloten een betere leesbaarheid en gemakkelijkere touchscreen-interactie. Bovendien biedt het grotere scherm meer zichtbare verticale kaartafstand bij een equivalent zoom bereik en vergroot het de HSI-kaartgrootte en kaartweergaven zonder de schermindeling te compromitteren.

Een 12,1"-scherm kan worden ingesteld als een PFD, MFD of PFD/MFD-functie, met een optionele Engine Indication System (EIS)-balk. Net als de rest van de TXi-familie beschikt het 12,1" TXi-vluchtdisplay over een helder, in zonlicht leesbaar, high-resolution LCD touchscreen-scherm. Een krachtige dual-core processor verbetert de grafische mogelijkheden van het systeem met snel zoomen, pannen en kaartweergave. Piloten hebben gemakkelijk toegang tot weergavefuncties via touchscreen-invoer of de bekende concentrische knop.

TXi-vluchtdisplays stellen vliegtuigbezitters en -exploitanten in staat om onderhoudsintensieve mechanische gyro's te vervangen door betrouwbare solid-state attitude- en heading reference system sensoren. Deze digitale systemen verminderen de levenscycluskosten en verbeteren de betrouwbaarheid, terwijl het gewicht wordt verminderd. Met geïntegreerde TXi-motormonitoring kunnen piloten gemakkelijker kritieke motor-, brandstof- en elektrische parameters bekijken en analyseren om de optimale, meest efficiënte prestaties van het vliegtuig te helpen behouden. Uitgebreide integratiemogelijkheden met Garmin-systemen en geselecteerde systemen van derden stellen TXi-vluchtdisplays in staat om een vereenvoudigd, functierijk upgrade programma te bieden.

Het 12,1" TXi-vluchtdisplay is nu te bestellen, waarbij de verzending naar verwachting in Q3 2025 begint. Het geïntegreerde AHRS-model is niet beschikbaar voor de 12,1" TXi en installaties moeten een externe AHRS- en ADC-sensor gebruiken. Installaties vereisen ook een GI 275 attitude-indicator als back-up instrument. Het 12,1" TXi-vluchtdisplay vereist een minimale softwareversie van v3.80. Een release kit met afbeeldingen met hoge resolutie, producttekst, enz. is op aanvraag beschikbaar.

Raadpleeg de onderstaande tabel voor onderdeelnummers. Neem contact met ons op als u vragen heeft