Nieuwe productlancering: aankondiging van Garmin AXIS volgende generatie vliegdisplay

Het 11,6-inch AXIS-display biedt optioneel TSO-gecertificeerde, volledig geïntegreerde avionics-suites, waaronder IFR GPS, VHF-communicatie, radionavigatie en een audiopaneel, allemaal in één scherm.Dit resulteert in een schonere cockpit lay-out, verminderde kosten voor de opbouw en vereenvoudigde installatie.

VHF-communicatie: zendvermogen van 10 watt, kanaalspanning van 8,33 kHz en gelijktijdige standbyfrequentiebewaking,om piloten in staat te stellen te luisteren naar de actieve ATC-frequentie terwijl ze een oor op het standby kanaal houden.;

¢ Cross-platform Chart/Flight Plan Sharing: Vliegplannen delen op meerdere schermen en met één aanraking op laadpunten, VOR's, wachtpatronen en GPS/ILS-benaderingen;

Gebouwd in 4-plaats audiopaneel: Dual-radio-switching (ondersteunt één externe radio), communicatie-opname en Bluetooth-connectiviteit voor muziekstreaming en telefoongesprekken.

De 11,6-inch gecertificeerde versie is verkrijgbaar in drie TSB-gecertificeerde modellen:

1.Basis: enkel PFD/MFD-display;

2.GPS/COMM: ingebouwde IFR-GPS + VHF-communicatie + audiopaneel;

3.GPS/NAV/COMM: IFR GPS, NAV, COMM en Audio Panel.6 inch gecertificeerde versie of een niet-TSO-versie die speciaal is ontworpen voor experimentele luchtvaartuigen.

Het PFD (Primary Flight Display) presenteert kritische informatie in één oogopslag, waaronder primaire vluchtgegevens en een HSI (Horizontal Situation Indicator) die kaart- of verkeersweergaven kan overlappen.Widgets op het PFD zorgen voor extra situationeel bewustzijn, met MFD-functies zoals kaarten, vluchtplannen, weer en verkeer in drie compacte weergaven.

Verbeterde synthetische zichttechnologie (SVTTM): biedt 3D-weergaven van terrein, obstakels, start- en landingsbanen en taxiway-markeringen, waardoor piloten een duidelijk zicht op hun omgeving krijgen.

 Padrechthoeken geven piloten een visuele weergave van een "luchtweg", waarin hun vluchtpad wordt beschreven, inclusief routesegmenten, vluchtbanen en koersintercepties.
3DSafeTaxi® biedt een exocentrisch, 3D-beeld van de luchthavenomgeving rechtstreeks op het PFD van de piloot, waardoor het risico op verdwalen wordt verminderd door duidelijke, gesynchroniseerde afbeeldingen van taxiwegen, start- en landingsbanen,hangars, en omringende structuren.

Het multifunctionele display (MFD) ondersteunt dynamische mapping, ADS-B verkeersbewaking, weergegevens, terminalkaarten en uitgebreide motorparameters.elk scherm beschikt over een HDMI-video-invoer voor realtime-feeds van de camera's aan boord.

Innovatieve veiligheidskenmerken

AXIS ondersteunt tal van veiligheidsbevorderende technologieën van Garmin. Een speciale noodknop op de displaybezel stelt piloten in staat om snel toegang te krijgen tot specifieke noodprocedures opties wanneer nodig.SmartGlideTM (onderdeel van Garmin AutonomíTM-technologie) helpt piloten tijdens een noodgeval van stroomverlies door het vliegtuig efficiënt te navigeren naar een geschikte luchthaven binnen het glijdbereik; indien uitgerust met een GFCTM 500- of GFC 600-autopilotsysteem, kan het ook automatisch de controle overnemen om het luchtvaartuig langs de route te vliegen.

Tot de veiligheidsoplossingen voor terminals behoort het bekroonde Runway Occupancy Awareness (ROA) -systeem.die gebruikmaakt van ADS-B-verkeersgegevens om de cockpitpersoneel te waarschuwen voor mogelijke invallen op de start- en landingsbaan door nabijgelegen luchtvaartuigenBovendien biedt de optionele SurfaceWatchTM-baanbewakingstechnologie een algemeen situatiebewustzijn binnen de luchthavenomgeving.samen met visuele en auditieve waarschuwingen om te voorkomen dat piloten proberen op te stijgen of te landen op een rijbaan.

Het motorindicatie-systeem (EIS) van AXIS levert realtime gegevens om de motorbesturing beter te beheren en de motor van het vliegtuig te beschermen.prominente motorinstrumenten voorzien van met kleuren gecodeerde wijzers en gegevensbanden om het normale werkbereik aan te gevenDoor middel van interfaceadapters en sensoren, kunnen de metingen worden uitgevoerd op een aantal verschillende niveaus.AXIS fungeert als primair EIS-display voor zuigergedreven luchtvaartuigen, compatibel met de meeste 4- tot 6-cilindermotoren met natuurlijke zuigkracht of met turbocompressorNa de landing kunnen de vlucht- en motorgegevenslogs automatisch naar flyGarmin worden geüpload.Het is de eerste keer dat de Garmin PilotTM app of de GDL® 60 datalink en PlaneSyncTM-servicePiloten kunnen ook kiezen om deze logboeken te delen met analyseplatforms zoals FlySto of SavvyAviation om diepere inzichten te krijgen in de motorgezondheid, onderhoudsupdates, vluchtanalyse en meer.

Alomvattende connectiviteit

Gebaseerde Wi-Fi en Bluetooth in de hele lijn maken connectiviteit tijdens de vlucht mogelijk met de Garmin Pilot-app, het delen van GPS-positie, verkeer, weer en vluchtplannen;

PlaneSync (via GDL 60 datalink): automatische database-downloads, afstandsbewaking van de status van vliegtuigen en automatische uploads van vluchtlogboeken (abonnement vereist);

- USB-C high-speed data-port: ondersteunt het downloaden van databases en het exporteren van logs, terwijl het ook tot 27W apparaatopladen biedt;

Database Concierge: Download updatepakketten via de mobiele app en synchroniseer ze draadloos met de avionics aan boord.

Team X (onderzoek en ontwikkeling van experimentele vliegtuigen): stroomlijning van het aanpassingsproces

Het onderzoeksteam van Garmin, Team X, was betrokken bij de ontwikkeling van AXIS.Het team heeft een diepgaand begrip van de uitdagingen bij het aanpassen van zelfgemaakte vliegtuigen..

AXIS biedt een naadloos upgradepad om de bestaande G3X Touch te vervangen: bestaande sensoren en bedrading kunnen worden hergebruikt, en panelen en montagegaten zijn compatibel.Met een vereenvoudigde bedrading en ingebouwde uitbreidings-I/O-poortenDe installatie is sneller en het systeem ondersteunt een breder scala aan vliegtuigmodellen.

Beschikbaarheid en certificeringsstatus

• 11.6 inch AXIS Display: FAA/EASA TSO gecertificeerd; bestellingen zijn nu open. Verzending begint onmiddellijk na voltooiing van het FAA Supplemental Type Certificate (STC),met certificering verwacht in juli 2026De FAA STC omvat honderden gecertificeerde enkel- en tweemotorige zuigervliegtuigen (deel 23 klasse I/II); certificeringen van andere burgerluchtvaartautoriteiten zullen volgen.

• 8-inch Display Series: Naar verwachting begin 2027 gelanceerd.

Nieuwe productlancering: GTR 205R Remote-Mount Comm Radio

Opmerking over de bestaande G3X Touch-productlijn

Nieuwe voorzieningen voor het eerste kwartaal van 2027

In het eerste kwartaal van 2027 zullen de volgende functies worden geïntroduceerd via hardware-upgrades en firmware-updates:

- certificering en marktintroductie van 8-inch portret- en landschapsmodellen;

- Volledige integratie met GDL 60 datalink en PlaneSync remote connectiviteit;

- officiële certificering van EIS (Engine Indication System) voor tweemotorige vliegtuigen;

¢ Smart Yaw Trim-integratie voor de automatische piloot van de GFC 600;

- GFC 500-autopilotondersteuning voor tweemotorige vliegtuigen;

¢ elektronische controlelijsten in de lucht;

¢ SiriusXM-satellietweeronderhoud.

Installatie diagram

AXIS-vluchtdisplay (gecertificeerde versie)

Installatiepakket

ADAHRS (Attitude and Heading Reference System) Hardware Kit

GTR 205R afstandsbediening

)AXIS-vluchtdisplay voor experimentele luchtvaartuigen (niet-TSO)

Installatiepakket voor experimentele vliegtuigen

LRU attitude hardware kit voor experimentele vliegtuigen

Vergelijkingstabel: AXIS 11,6-inch versus 8-inch Flight Display Models