Nieuw vliegtuig te koop: GA8 AIRVAN door GippsAero Pty Ltd, een kosteneffectieve keuze
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.
xHet nieuwe complete vliegtuig te koop! GA8, een kosteneffectieve keuze voor vracht, parachutespringen, transport over korte afstanden en speciale missies (zoals bewaking).
De GA8 Airvan is een uitstekend, kosteneffectief multi-rol vliegtuig dat zich leent voor een verscheidenheid aan operaties.Een voorbeeld van roloptimalisatie is omte veranderen van de passagiers- naar de vrachtconfiguratiewat zeer snel kan worden bereikt met onze unieke voetvergrendelingsmechanismen, speciaal ontworpen voor de GA8 Airvan om te voldoen aan de nieuwste veiligheidscertificeringseisen.
![]()
De Airvan Freighter is ontworpen om bekwaam, betrouwbaar, efficiënt en een kosteneffectief vrachtvliegtuig te zijn.Pakketvracht vereist een ruime vrachtruimte - de Airvan biedt een oppervlakte van 3,4 m³ (118 kubieke ft) die toegankelijk is via een achterdeur, in-flight, schuifdeur van 42,5 inch bij 42 inch. De grootte van de ingang maakt laden met een vorkheftruck mogelijk, wat zorgt voor snelle doorlooptijden. De hoogte van de cabinevloer, een cruciale factor in relatie tot de Arbeidsomstandigheden van werknemers, is ontworpen om buigen en tillen te verminderen.
Andere unieke kenmerken zijn onder meer het verwijderen en afdekken van de gedupliceerde dubbele cockpitbediening, het verwijderen van de lichtgewicht bagageruimte en bijbehorende netten en het verwijderen van de ventilatieventilator van de passagierscabine en bijbehorende kanalen - allemaal bedoeld om het leeggewicht nog verder te verminderen en daardoor de laadcapaciteit te vergroten.
De standaard GA8 Airvan heeft een cockpit die speciaal is ontworpen voor bediening door één piloot, waarbij alle bedieningselementen, instrumenten, avionica en essentiële selectors en schakelaars zijn gegroepeerd voor comfortabele toegang door de piloot in zowel VFR- als IFR-configuraties. Om de nu lege ruimte aan de rechterkant van de cockpit te benutten, is een speciale pakketbak gecertificeerd en deze locker kan ongeveer 100 lbs aan kleinere pakketten bevatten die de piloot zittend kan ophalen, of die toegankelijk is via de rechter cockpitdeur om snelle levering van deze kleine items mogelijk te maken zonder toegang te hoeven hebben tot de hoofdvachtruimte via de grote schuifdeur achterin.
De GA8 Airvan, oorspronkelijk gecertificeerd in 2000, heeft nu een geschiedenis van consistente service met wereldwijde operators en toonde capaciteit als een robuust, betrouwbaar, efficiënt en zeer kosteneffectief platform voor tal van taken, waaronder passagiersvervoer, toeristische rondvluchten,vrachtvervoer, noodwerk in verband met overstromings- en brandbestrijding, medevac en als tactisch verkenningsvliegtuig. De laadcapaciteit en het lage brandstofverbruik bij het rondcirkelen hebben het tot een uitstekend platform gemaakt voor overweging als een speciaal observatie- en communicatieplatform.
De mogelijkheid om volledige brandstof, een bemanning van drie personen en meer dan 550 lbs aan missie-payload te vervoeren, heeft de GA8 Airvan ASTRA het meest kosteneffectieve platform dat beschikbaar is gemaakt.
![]()
(Het is voor bewakingsrolfuncties: Cineflex Camera-installatie)
Specificatie
- AFMETINGEN
| Lengte | 29 ft 4,3 in (8.949 mm) |
| Spanwijdte | 40 ft 8,6 in (12.412 mm) |
| Hoogte | 12 ft 9in (3.885mm) |
| Vleugeloppervlak | 208 ft² (18,75m²) |
| Vleugelbelasting | 19,2 1b/t² (96,75 kg/m²) |
| Cabinehoogte | 44,9 in (1.140mm) |
| Cabine lengte (schot tot achterste vrachtbak) | 182,6 in (4.640mm) |
| Cabinebreedte | 50 in (1.270mm) |
| Vloeroppervlak hoofdvrachtruimte | 54 ft² (5m²) |
| Intern volume hoofdvrachtruimte | 164 ft (4,43m³) |
| Cabinedeur | 41,5 in (1.054mm) |
- BAGAGE CAPACITEIT
| Cabineplank | 18 ft³ (0,53 m³) |
| Achterste locker | 13 ft³ (0,35 m³) |
| Vrachtpod | 18 ft³ (0,53 m³) |
| Stoelen | 8 (2 bemanningsleden, 6 passagiers) |
- MOTOR
| NORMAAL GEASPIRERD | TURBO |
| Lycoming IO-540-K1A5, 300 pk | Lycoming IO-540-AH1A, 320 pk |
- PROPELLER
| NORMAAL GEASPIRERD | TURBO |
| Hartzell 2-blads | Hartzell 3-blads |
- ONTWERPGEWICHTEN EN CAPACITEITEN
| NORMAAL GEASPIRERD | TURBO | |
| Maximaal startgewicht | 4.000 lbs (1.905 kg) | 4.200 lbs (1.905 kg) |
| Typisch leeggewicht | 2.275 lb (1.031 kg) | 2.374 lbs (1.076 kg) |
| Maximaal bruikbare lading | 1.725lb(783kg) | 1.826lbs(828kg) |
| Optionele vrachtpodcapaciteit | 440 lb (200 kg) | |
| Brandstofcapaciteit | 87,7 US Gal (332 ltr) |
Prestatie
- OPSTIJGEN
| NORMAAL GEASPIRERD | TURBO | |
| Grondrol (zeeniveau, ISA, MTOW) | 1.378 ft (420 m) | 800 ft (244 m) |
| Over 50 ft obstakel | 2.066 ft (630 m) | 1.600 ft (488 m) |
| Klimsnelheid | 731 fpm (3,7 m/s) | 904 fpm (4,6 m/s) |
- CRUISEN
| NORMAAL GEASPIRERD | TURBO | |
| Typische kruissnelheid | 130 ktas (240 kph) | 135 ktas (250 kph) |
| Brandstofverbruik bij typische cruise | 15 gph (57 liter/uur) | 18 gph (68 liter/uur) |
| Bereik bij typische cruise | 546 nm (1.011 km) | 567 nm (1.050 km) |
| Maximale uithouding | 8,5 uur @40% vermogen | 8,2 uur @ 40% vermogen |
| Gecertificeerd plafond | 14.500 ft (4.420 m) | 20.000 ft (6.096 m) |
- LANDING
| NORMAAL GEASPIRERD | TURBO | |
| Grondrol | 492 ft (150 m) | 483 ft (147 m) |
| Over 50 ft obstakel | 1.213 ft (370 m) | 1.621 ft (494 m) |
- V-SNELHEDEN
| NORMAAL GEASPIRERD | TURBO | |
| Vr | 61 KIAS | 61 KIAS |
| Vx | 69 KIAS | 69 KIAS |
| Vy | 81 KIAS | 81 KIAS |
| Va | 121 KIAS | 121 KIAS |
| Vso | 57 KIAS | 57 KIAS |
| Vs1 | 64 KIAS | 64 KIAS |
De GA8 Airvan levert de beste economie in de branche voor deze klasse vliegtuigen en behaalt de IATA-brandstofbenchmark van 3,5 liter per 100 Pax km.
Neem contact met ons op voor prijzen.

