Alle producten
Gebruikte Piper vliegtuigen te koop. PA-28-181 en PA-44-180 op voorraad.
| Merknaam | Piper |
|---|---|
| Modelnummer | PA44/PA28 |
| Min. bestelaantal | 1 ea |
| Prijs | Please consult customer service |
| Levertijd | OP VOORRAAD |
| Betalingscondities | T/T |
Productdetails
| Voorwaarde | Gebruikt | Model | PA44/PA28 |
|---|---|---|---|
| fabrikant | Piper Vliegtuigen | Motorfabrikant | Lyking |
| Motormodel | O-360-A4M/O-360-A1H6 | PFD/MFD-fabrikant | Garmin/G1000Nxi |
| Fabrikant van rekwisieten | Hartzell |
Productomschrijving
We hebben momenteel meerdere Gebruikte Piper Vliegtuigen op Voorraad, waaronder Piper PA-28-181 Archer III en Piper PA-44-180 Seminole vliegtuigen. Voornamelijk geproduceerd tussen 2017 en 2018, kunnen deze vliegtuigen worden overwogen voor vliegtraining, algemene luchtvaart, privé vliegen en multi-engine training.
Voor internationale kopers van gebruikte vliegtuigen, omvatten belangrijke screeninginformatie meestal productiedatum, totale vliegtijd van de romp, motormodel, motortijd, resterende motortijd, propellerstatus en avionica. We hebben daarom de belangrijkste vliegtuiginformatie hieronder georganiseerd voor eenvoudigere vergelijking.
PA-28-181 Archer III Vliegtuig
Drie Piper PA-28-181 Archer III vliegtuigen zijn momenteel beschikbaar. Alle gebruiken de Lycoming O-360-A4M motor, terwijl hun motorbedrijfstijden en resterende tijden verschillen.
| Vliegtuigmodel | Jaar | Vliegtijd Romp | Motormodel | Motortijd | Avionica |
|---|---|---|---|---|---|
| PA-28-181 Archer III | 2017 | 2.515,9 U | Lycoming O-360-A4M | 2.045 U | Garmin G1000 |
| PA-28-181 Archer III | 2017 | 3.124 U | Lycoming O-360-A4M | 2.503 U | Garmin G1000 |
| PA-28-181 Archer III | 2018 | 3.460,7 U | Lycoming O-360-A4M | 2.749,6 U | Garmin G1000 NXi |
De tweede PA-28-181 heeft 1.697 uur resterende opgenomen motortijd. De motor geïnstalleerd op het derde vliegtuig is gereviseerd op 4 juli 2023, met 1.450,4 uur resterend volgens de beschikbare gegevens.
Het eerste vliegtuig heeft 155 uur resterende opgenomen motortijd. Na ongeveer negen maanden niet-gebruik is de motor bewaard gebleven en vereist revisie. Kopers moeten deze omstandigheid in overweging nemen bij het evalueren van de acquisitiekosten en toekomstige onderhoudsplanning.
PA-44-180 Seminole Twin-Engine Vliegtuig
We hebben ook een Piper PA-44-180 Seminole beschikbaar. Het vliegtuig gebruikt een twin-engine Lycoming configuratie en kan worden overwogen door vliegscholen en operators die op zoek zijn naar een multi-engine trainingsplatform.
| Vliegtuigmodel | Jaar | Vliegtijd Romp | Linker Motor | Rechter Motor | Motortijd | Avionica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-44-180 Seminole | 2018 | 2.008,2 U | Lycoming O-360-A1H6 | Lycoming LO-360-A1H6 | 1.605,3 U | Garmin G1000 NXi |
De linker motor is een Lycoming O-360-A1H6, en de rechter motor is een Lycoming LO-360-A1H6. Gegevens geven aan dat de motoren 1.605 uur bedrijf hebben geregistreerd, met 394 uur resterende levensduur.
Beide Hartzell propellers zijn gereviseerd; volgens de huidige vliegtuiggegevens hebben ze 2.135 uur resterende levensduur.
Avionica en Technische Documentatie
De vliegtuigen zijn uitgerust met Garmin G1000 of G1000 NXi avionica. Afhankelijk van het individuele vliegtuig, omvat aanvullende apparatuur ADF, DME en ADS-B.
Beschikbare documentatie omvat onderhoudsrapporten, logboeken, uitrustingslijsten, vliegtuigproductiegegevens en exportgerelateerde documentatie. De vliegtuigen zijn ook geregistreerd als gestald, met goede exterieur- en interieurconditie.
Alle vliegtuigen zijn momenteel op Voorraad.
Als u meer wilt weten over de beschikbare vliegtuigen, waaronder gedetailleerde specificaties, vliegtuigfoto's, onderhoudsrapporten, avionica configuratie, motor- en propellerstatus, prijzen en exportdocumentatie, neem dan contact met ons op.
Geadviseerde Producten
