| Schema van de uitwisselingsbijeenkomst - Dag 25.20 | ||
| Schema | Klasse schema | Sprekers |
| 8Van half tot negen uur.30 | Uitwisseling van ervaringen met Lycoming-motoren | Vertegenwoordiger van de fabrikant |
| 0940-11 uur.00 | Kenmerken en toepassingen van het HET-product | HET Vertegenwoordiger van de fabrikant |
| 1110-12:30 | kenmerken en toepassingen van het product | Vertegenwoordiger van Tempest |
| 14- Ik heb het nodig.20 | Uitwisseling van ervaringen op het gebied van onderhoud van de Concorde-batterijen | Vertegenwoordiger van de Concorde |
| 1530-16:30 | Inleiding tot de beginselen van het ontstekingssysteem van de zuigermotor en gemeenschappelijke foutanalyse | Wuhan Hangda Technisch Expert |
| 16- Ik heb het niet.00 | Kenmerken en toepassingen van het Shell-product voor luchtvaartverslanking | Vertegenwoordiger van Shell |
Vandaag is de 10e General Aviation Professional Technical Exchange Conferentie officieel begonnen.
Eerst deelden Adrian J. McHardy en Edward Vincent, verkoopmanagers van Lycoming motorfabrikanten, hun ervaring met ons over Lycoming motoren.Lycoming legde ons vooral de producttechnologie uit.Lycoming-motoren worden al 96 jaar ontwikkeld en iedereen kent Lycoming-producten.
Als het gaat om de Q&A-sessie, is de scène nog boilerig.Technische vertegenwoordigers en onderhoudspersoneel hebben verschillende problemen genoemd die zij in de werkelijke werking zullen tegenkomen., en Lycoming-fabrikanten hebben de vragen één voor één beantwoord.
Tijdens de theepauze wilden onze klanten met Lycoming praten.
Het is een alledaagse zaak: Lycoming en Chongqing Huidi zullen alle technische en veiligheidsondersteuning blijven verlenen.
Na de voortdurende inspanningen van Chongqing Huidi in de vroege fase, vandaag, Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.Officieel een contract getekend met Hartzell Engine Technologies en werd een geautoriseerde dealer van Hartzell Engine Technologies.
De technische directeur van HET, Allen Buffkin, gaf ons een gedetailleerde introductie van Hartzell Engine Technologies en haar ondermerken.Laten we meer leren over het merk HET.
We kunnen zien dat veel van de producten in het kader van HET door onze klanten vaak worden gebruikt, en zelfs momenteel in gebruik zijn, zoals "generatoren" en "starters".De klanten stelden ook veel professionele vragen over deze producten, die door onze fabrikant werden beantwoord.
Ik geloof dat iedereen weet wat ik bedoel met Tempest Aero Group. De derde klas zal worden gegeven door Jeff Schans, de verkoopdirecteur van Tempest. Het is ook een groep bedrijf met veel sub-merken.Door middel van de uitleg van de fabrikant, kunnen we de organisatiestructuur en de producten van het bedrijf duidelijk begrijpen.
Deze cursus is zeer rijk. Iedereen moet Concorde-batterijen kennen, en loodzuurbatterijen zijn ook producten die door de meeste klanten worden gebruikt.Onze Concorde Battery Corporation verkoopmanager Tony Vella leidde de eerste cursus trainingDe onderwijsinhoud van deze Concorde-fabrikant was zeer gedetailleerd, van de productinleiding van het bedrijf tot de interne samenstelling, circuits, storingen en herstelmaatregelen van de batterij.Het is een zeer uitgebreide.
Vervolgens kwamen onze oude partners, Wuhan Hangda technische experts Wang Zeren en Chen Nianchen, die ons de principes van de zuiger motor ontstekingssysteem en gemeenschappelijke fout analyse,voornamelijk van de aspecten van de samenstelling, werkingsbeginsel, gebruik en onderhoud van het ontstekingssysteem van de zuigermotor.
Tot slot, AeroShell technische manager Benjamin Koh gedeeld met ons AeroShell's luchtvaart smeermiddel productlijn, zuiger motor olie, vet, en turbine motor olie,met de nadruk op de bescherming van de motor door het smeermiddel van de zuigermotor AeroShell Oil W15W-50.