Evenementen
Alle producten

De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals

May 22, 2025
Laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals

 

 

 

                         De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals

 

 

5.21
Tijdschema Inhoud van de cursus Voorzitter
830 tot 10 uur.00 Uitwisseling van ervaringen op het gebied van onderhoud van luchtvaartbanden van Goodyear Vertegenwoordiger van Goodyear
 
1010-11 uur.10 Meestal voorkomende storingen van motoren van de Lycoming I0-390C/360-serie China Civil Aviation Flight Academy, technisch expert in vliegtuigreparatiefabriek
 
1120-12:30 Hartzell-propeller en toebehoren China Civil Aviation Flight Academy, technisch expert in vliegtuigreparatiefabriek
 
14Van 0:00 tot 14:00.40 Cessna172 vliegtuig aanpassing introductie China Civil Aviation Flight Academy, technisch expert in vliegtuigreparatiefabriek
1450-15:40 Cessna172 structurele inspectie gemeenschappelijke problemen China Civil Aviation Flight Academy, technisch expert in vliegtuigreparatiefabriek
1550-16:50 Uitwisseling van ervaringen met DMA-atmosferegegevensonderzoekers Vertegenwoordiger van de DMA-fabrikant
17Ik heb het gedaan.00 Inleiding tot het gebruik van Facom-instrumenten voor de luchtvaart Fabrikant vertegenwoordiger van Facom

 

Ik zag dat iedereen erg enthousiast was, dus ik denk dat deze dag zeer lonend was.

 

Dus de tweede dag van de training is begonnen!

 

laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 0

Li Wei, de technische vertegenwoordiger van Goodyear, gaf ons een lezing.de harde bedrijfsomgeving van luchtvaartbandenHij richtte zich op het vooronderhoud van luchtvaartbanden, omdat veel klanten nog steeds niet duidelijk zijn over onderhoud.

 

Wat betreft de opslag- en gebruiksvoorschriften voor luchtvaartbanden en inwendige buizen, zei de technische vertegenwoordiger van Goodyear, Li Wei, dat Goodyearbanden en inwendige buizen geen levensduur hebben.maar zij moeten voldoen aan de opslagvoorwaarden van de Goodyear CMM-handleiding en de inspectienormen van de CMM-handleiding.

 

laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 1

Vervolgens legde Zeng Renwei, een technisch expert van de vliegtuigreparatiefabriek van de Chinese Civil Aviation Flight Academy, in detail uit wat de veel voorkomende fouten zijn van de Lycoming IO-390C/360-motoren.De meest voorkomende storingen zijn:: moeilijkheid met starten, instabiele trage snelheid, motorschudden, lage smeeroliedruk, hoge cilinderkoptemperatuur, enz., die allemaal in detail worden uitgelegd.

Wat betreft de veel voorkomende fouten van Hartzell propellers en accessoires, Fan Zhanpeng, een technisch expert van de vliegtuigreparatie fabriek van de Civil Aviation Flight Academy van China,Geconcentreerd op de belangrijke processen en typische storingen van de propellerreparatieHier. it is particularly mentioned that the Aircraft Repair Plant of the Civil Aviation Flight Academy of China has completed all preparations for the declaration of maintenance capabilities for the Hartzell steel hub turbine series, en is van plan de beoordeling ter plaatse van de autoriteit in augustus 2025 te aanvaarden.

 

laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 2

 

In de namiddag, technical experts from the Aircraft Repair Plant of the Civil Aviation Flight Academy of China used the Cessna 172 aircraft as an example to explain common problems in aircraft modification and structural inspectionZe spraken over de aanpassing van het vliegtuig Cessna 172, typische gebreken bij de structurele inspectie, het gebruik van hightech middelen om de rompstructuur van het vliegtuig Cessna 172 te controleren,en de reparatie van grote structurele schade aan het vliegtuig Cessna 172.

 

laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 3laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 4laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 5laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 6

Iedereen moet bekend zijn met de DMA atmosferische data tester.MPS43B is de tweede generatie van MPS43 uniek instrumentHet maakt gebruikers in staat om compacte afmetingen en draagbaarheid te ervaren.wat niet mogelijk is met producten van traditioneel ontwerpOnze fabrikant bracht het product ook naar de site, zodat iedereen het product van dichtbij kan ervaren.

 

laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 7laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 8laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 9laatste bedrijfsnieuws over De derde dag van de 10e Algemene Conferentie inzake technische uitwisseling van luchtvaartprofessionals 10

Ten slotte sprak de vertegenwoordiger van de fabrikant van Facom, Sun Liang, over de introductie en het gebruik van Facom luchtvaartuigen.Ik vraag me af of iedereen bekend is met de classificatie van gereedschapsgraadDe fabrikant vermeldt ook dat zij voornamelijk zijn onderverdeeld in: luchtvaartkwaliteit - professionele kwaliteit - onderhoudskwaliteit - DIY-kwaliteit;de fabrikant richtte zich op de introductie van de nieuwe zachte gereedschapspak - Probag en de verbeterde trolleycase.